|
© 2004 nakliyerehberim
|
|
 |
EKSO LOJİSTİK
|
|
Yurt içi Nakliye ve İçinde Bulunduğu Kaos ; |
Bir malın üretimi ve pazarlamasının önemi olduğu kadar ciddi
bir önem taşıyan diğer bir unsur, üretilen malın
nakliyesidir.Ülkemizde ise; yurt içi nakliye, spekülatif
eğilimlerin eşiğinde bir görüntü çizen sektör halini
almıştır.
Bunu başlıca sebebi olarak; komisyoncu olarak tabir
ettiğimiz zümrenin üretici tarafından muhatap olarak kabul
edilmesi ve komisyoncu kesiminin de istediği gibi piyasayı
yönlendirmesi olarak değerlendirebiliriz.Günümüz piyasasında
yurt içi nakliyeciliğin % 5 ile % 35 arasında kar oranları
ile yapılması ve bir ürünün nakliyesinde olması gereken
nakliyeci sorumluluk sigortasının çoğunlukla yapılmaması
90’lı yıllardaki nakliyeciliğin piyasada etkilerinin
sürdüğünün belirtilerinden.
Bizler genç jenerasyon olarak, bu etkileri
kaldırmak ve A.B.’ye entegrasyon döneminde nakliye
piyasasında gereken ortamı sağlayabilmek için üretici ile
direkt olarak görüşebilmeli ve iyi hizmeti, değeriyle
gerçekleştirebilmeliyiz.Bunu gerçekleştirebilmek için en
güzel çözüm, internet ortamı olarak gözükmektedir.
Diğer önemli bir husus ise; Ulaştırma Bakanlığımız ile
ilgili.Bakanlığımız, yurt içi taşıma bedellerini, yol, iklim
ve bir aracın amortismanı gibi durumları göz önünde
bulundurarak sabit km. başı değer cinsinden belirlemeli ve
buna uymayanları cezai müeyyideler kapsamında
cezalandırmalıdır.
Şu an ülkemizde, yurt içi nakliyeler için
gerekli araç sayısının 3 katı araç bulunduğunu düşünürsek bu
tarz bir çözümün kaçınılmaz olduğu kesindir.
Sonuç olarak; Yurt içi taşıma yapan nakliye firmaları ve
üreticiler tek adreste buluşurlar
ve Bakanlığımız, taşıma bedelleri konusunda yeknesaklığı
sağlar ise, yurt içi nakliyecilik içinde bulunduğu kaostan
kısa bir zamanda kurtulacaktır.
Saygılarımla,
Evren DÖLEK
Ekso LOJİSTİK
Yurt içi Operasyon Sorumlusu
|
evrendolek@eksotrans.com
|
|
