İran ın Marend-Soraya demiryolu hattı inşası başladı. Van üzerinden Türkiye-İran bağlantısı güçleniyor. Proje, lojistik maliyetleri düşürerek Asya-Avrupa ticaret koridorunu canlandıracak. Detaylar haberimizde.


Türkiye ve İran arasındaki demiryolu entegrasyonu, hayata geçirilen yeni bir projeyle önemli bir ivme kazanıyor. İran ın, 220 kilometre uzunluğundaki Marend-Soraya Demiryolu Hattı nın inşasına resmen başlaması, özellikle Van güzergahı üzerinden yürütülen ticaret ve lojistik faaliyetleri için bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. Proje, bölgesel ticareti hızlandırmanın yanı sıra lojistik maliyetlerde de ciddi bir düşüş vaat ediyor.

Asya-Avrupa Bağlantısında Kesintisiz Koridor Hedefi

AK Parti Van Milletvekili Kayhan Türkmenoğlu, projenin önemine dair yaptığı açıklamada, Marend-Soraya hattının Tarihi İpekyolu nun can damarlarından biri olan Güney Koridoru nu güçlendireceğini vurguladı. Türkmenoğlu, "Bu hat, Çin den başlayıp Avrupa ya uzanan Yeni İpekyolu nun güney güzergahını kesintisiz bir lojistik koridora dönüştürecek. İran ın kuzeybatı ulaşım ağını güçlendirecek proje, Türkiye ile İran arasındaki doğu-batı yönlü ticareti de hızlandıracak" ifadelerini kullandı.

Lojistikte Verimlilik Artacak, Maliyetler Düşecek

Marend-Soraya demiryolu hattının tamamlanmasıyla birlikte ortaya çıkması beklenen başlıca kazanımlar şunlar olacak:

* Türkiye-İran arasındaki demiryolu mesafesi önemli ölçüde kısalacak.

* İran dan Marmaray a kadar uzanan kesintisiz bir taşımacılık hattı oluşacak.

* Lojistik sektöründe verimlilik artarken, taşımacılık maliyetleri düşecek.

* Çin den Avrupa ya uzanan güney koridoru, küresel ticarette daha etkin bir rol üstlenecek.

Bölgesel Kalkınmaya Stratejik Katkı

Projenin sadece iki ülke ticareti için değil, tüm bölge için stratejik bir öneme sahip olduğunu belirten Türkmenoğlu, "Bu adım, bölgesel lojistik dengeleri de olumlu yönde etkileyecek. İpekyolu nun güney hattı yeniden canlanıyor. Van ise bu hattın en önemli kapılarından biri haline geliyor. Bu durum, bölgemizin ekonomik ve ticari kalkınmasına da büyük katkı sağlayacak" dedi. Yeni demiryolu hattının, Marmara Bölgesi ile İran arasındaki yük taşımacılığını daha verimli ve rekabetçi hale getirmesi bekleniyor.

Kaynak: Van Postası Gazetesi

LOJİPORT