Capella Logistics CEO’su Aytaç Aykanat, “Ro-Ro hattı ile denizi 4 günde geçerek Sete Limanı’na varıyoruz. Fransa içi dağıtımı da genellikle kendi özmal araçlarımızla yapıyoruz. İspanya ve Portekiz’e de bu ülkeden ulaşıyoruz" dedi.TÜİK verilerine göre, Türkiye’nin Fransa ile dış ticaret 2021-2023 yıllarındaki rekorların ardından bu yılın ocak-eylül döneminde de 16,7 milyar dolar ile rekor tazeledi. Yılın 9 aylık dönemi itibarıyla Fransa’ya ihracat 7 milyar 165 milyon dolar olurken, bu ülkeden ithalat ise 9 milyar 526 milyon dolar ile rekor kırdı.

Fransa, İspanya, Portekiz ve İngiltere taşımalarıyla dikkat çeken Capella Logistics, Fransa taşımalarında son iki yılda yüzde 200 artırdı. Şirketin CEO’su Aytaç Aykanat, Türkiye’nin en önemli ticaret partnerlerinden olan Fransa’ya genellikle Sete Ro-Ro hattı ile ulaştıklarını, İspanya ve Portekiz’e de bu ülke üzerinden taşıma yaptıklarını belirtti.

Ro-Ro gemilerini kullanarak, ihracat ithalat yüklerini tam zamanında teslim ettiklerini anlatan Aykanat, “Talep halinde İpsala üzerinden kara yolu Ekspres taşımalar da yapıyoruz.” dedi.

Yedek parça, alüminyum ve tekstil sektöründen yoğun ilgi

Aykanat, Fransa, İspanya ve Portekiz ile Türkiye arasındaki karşılıklı parsiyel seferlerinin, otomotiv yedek parça, alüminyum profil ve tekstil başta olmak üzere hemen her sektörden yoğun ilgi gördüğünü vurguladı.

Bu hatta hizmet veren özmal ve dedike araç-ekipman sayılarını artırma kararı aldıklarını söyleyen Aykanat, “Parsiyel servisimizin yanı sıra komple taşımalar da yapıyoruz. Her sektöre uygun teknolojik donanıma sahip araç ve ekipmanlarımız, tecrübeli personelimiz ve yaygın lojistik ağımız sayesinde, hızlı ve güvenli teslimatlar gerçekleştiriyoruz. Müşterilerimize rekabet avantajı kazandırdığımız için Türkiye’nin bu ülkelerle ticaretinin gelişmesine de katkı sağlıyoruz.” diye konuştu.

Fransa üzerinden İspanya ve Portekiz’e ulaşıyor

Aykanat, ihracat taşımalarında Ro-Ro gemileriyle denizi 4 günde geçerek önce Fransa’nın Sete Limanı’na ulaştıklarını, Fransa’nın diğer şehirleri ile İspanya ve Portekiz’e yüklerini ise buradan kara ve demir yolunu kullanarak teslim ettiklerini dile getirdi. Sete Limanı’na yakın diğer Avrupa ülkelerine gidecek yükleri de buradan dağıttıklarını belirten Aykanat, “Böylece hem kara yoluna göre maliyet avantajı sunuyor hem de karbon salımını minimuma indiriyoruz. Müşterilerimizin AB Yeşil Mutabakat’a uyumunu kolaylaştırıyoruz.” bilgilerini de paylaştı.

LOJİPORT