Projenin, Karadeniz Havzası ndan gelen yüklerin Karasu Limanı, Ereğli Limanı, Filyos Limanı ve Bartın Limanı üzerinden Anadolu ya taşınmasını sağlayarak İstanbul Boğazı üzerindeki yük trafiğinin azaltılmasına katkıda bulunacağı öngörülüyor.

Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu projesinin devamı olarak tasarlanan Kocaali, Akçakoca, Alaplı, Ereğli, Çaycuma, Bartın arası yaklaşık 200 km Çift Hatlı Demiryolu İnşaatı hakkında önemli gelişme yaşandı. Tasarlanan hattın ön yeterlik dosyaları 4 Aralık 2024 tarihinde alınacağı öğrenildi.

AK Parti Zonguldak Milletvekili Saffet Bozkurt, Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu projesinin devamı olarak tasarlanan Kocaali, Akçakoca, Alaplı, Ereğli, Çaycuma, Bartın arası yaklaşık 200 km Çift Hatlı Demiryolu İnşaatı hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

ÖN YETERLİLİK DOSYASI 4 ARALIK 2024 te

Bozkurt un açıklamalarına göre, söz konusu proje, inşaatı süren Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu projesinin 65 kilometrelik kısmına entegre edilerek bölge için stratejik bir taşımacılık ağı oluşturacak. Bu hat, Karabük-Zonguldak ve Ankara-İstanbul ulusal demiryolu hatlarıyla bağlantı kurarak Ereğli Demir Çelik ve Karabük Demir Çelik fabrikalarının ihtiyaç duyduğu demir cevheri ve kömür gibi girdilerin yanı sıra demir-çelik ürünlerinin Marmara Bölgesi ne en ekonomik şekilde ulaştırılmasına olanak sağlayacak.

Projenin bölgeye ekonomik katkılarının yanı sıra Karadeniz Havzası ndan gelen yüklerin Karasu Limanı, Ereğli Limanı, Filyos Limanı ve Bartın Limanı üzerinden Anadolu ya taşınmasını sağlayarak İstanbul Boğazı üzerindeki yük trafiğinin azaltılmasına katkıda bulunması hedefleniyor.

Bozkurt, saatte 160 kilometre hız kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlanan hattın ön yeterlik dosyalarının 4 Aralık 2024 tarihinde alınacağını ifade etti.

LOJİPORT